隧道墙面凿毛机 江苏隧道凿毛机 适用于混凝土凿毛

针对于小面积的凿毛（局部凿毛、立面凿毛、侧面凿毛、面凿毛），可以使用手持式的小型凿毛机，效果好，而且不会对原有结构物造成破。
总体方案根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。

一是预处理，在二衬台车就位前，对矮边墙与台车底边接触面进行处理，保证就位后拼缝严密；二是事后处理，如果二衬后发现错台，影响外观，在脱模后立即进行处理，错台以内的，直接用电砂轮打磨，使其平滑过度就行，若错台大于，则必须对原砼进行凿除，然后用白水泥与普通水泥进行调配，保证调配色与砼原色一致，然后将调配好的水泥浆抹在凿除面上，保证抹面光滑，面大的话可加模板后进行养护。

隧道工程施工工艺一、总体方案 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。

凿毛是在筑路后贴瓷砖或者粉的时候，为了加牢固的粘贴，将混凝土表面根据需要将混凝土表面凿毛，凿毛深度5~10毫米，凿毛痕的间距为30毫米左右，凿毛率不小于90%。之后，清净浮灰，砂浆、油渍等。2、目前为止确实没有国标具体规定，不过凿毛对砼强度是有规定的，一般在人工凿毛时砼强度须达到2.5n/mm2，用风动机凿毛时须达到10n/mm2，同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土。
桥面凿毛的主要目的是解决层间黏结的问题，水泥凿毛机桥面的浮浆是诱发桥面层失效，层间结合破和桥面铺装破的主要因素。因此，若不凿出桥面浮浆，浮浆在行车载荷振动的作用下，因抗剪能力不足而产生层间剥离破，并在水的侵蚀作用下破裂，导致其上层沥青凿毛机层破。桥面凿毛不但要去除浮浆还应形成凹凸麻面。即被凿击后的表面波峰及波谷之差密尔（mil）值应较大，只有这样，层间才能黏结的牢固。
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