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本实用新型采用的技术方案是 一种高铁预制桥梁制孔胶管,所述的 制孔胶管的内孔是方形孔。
橡胶管自动穿管机,它主要由6部分组成:机架;橡胶管推进系统;动力源;控制箱;变速箱;传送架.机架①采用有上、下层的整体框架结构,框架用90方钢焊接而成,框架四周采用铁皮包封;
目前铁路预制桥梁的工艺中,关于预应力钢绞线的"预留孔",有两种做法: 一种是用钢带巻绕制成的波纹管,直接预制到桥体中,但波纹管是一次性投入, 无法回收,资金浪费大,而且在混凝土浇注过程中,振动棒容易碰破波纹管造 成漏浆,从而使孔道堵塞;另一种是把制孔胶管预制到梁体中,在混凝土初始 凝固结束后,用巻扬机钢丝绳将好的橡胶管拉出。这两种做法所使用的制孔胶管内孔为圆孔(一般内孔直径为25),胶管在穿入(直径为15.24) 的钢绞线后(穿入钢绞线的目的是为了避免制孔胶管在绑扎在桥梁钢筋笼里时, 避免胶管弯曲,起到保证胶管轨道平滑),在制孔胶管抽拔的过程中,胶管出孔 时外径变细,同时胶管的内孔也相应变细,这样就使钢绞线和胶管内壁紧密地 贴在一起,容易使预留孔内产生真空,加大拔管的阻力,从而影响抽拔效果, 縮短制孔胶管的使用寿命。
一种预应力橡胶管穿管机,其特征在于:所述的预应力橡胶管穿管机包括支座(1)、多个滚轮(2)、两条移动轨道(3)、提升电机(4)、提升支架(5)、安装架(6)、钢丝绳(7)、压紧电机(8)、多个传动套筒(9)、连接套管(10)、传动电机(13)、电机支撑板(14)、套筒固定板(15)和丝杠(16)