100型燃油蒸汽发生器安装指导

100型燃油蒸汽发生器安装指导

为什么使用燃油蒸汽发生器？理由是：工地现场供电有限，不用电加热蒸汽发生，其次，养护面积比较大，用燃油蒸汽发生器成本较低，再次，蒸汽量非常足，尤其适合大规模作业。

随后便开始了养护前的准备：把需要养护的桥面铺设好钢角架桥面做一个简易的蒸养房，然后再将蒸汽管道铺设在地面上，之后再用电钻在蒸汽管道相应的位置钻孔，蒸汽孔的大小以及蒸汽孔的距离会影响养护的效果，所以要很谨慎。接下来就要将准备好的保温棉被铺设在钢脚架上，让整个桥面形成一个保温的空间，这个过程不需要密封，但是也不要开 放，只要能起到保温效果就行，能保证到时候空间内的温度在要求的温度之内就可以。以上工作全部完成以后，就可以打开蒸汽发生器进行蒸汽养护了，燃油蒸汽发生器打开以后，蒸汽从蒸汽管道的小孔中喷射出来，就可以开始养护工作了。

一、温度变化引起的裂缝

混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。

  在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至出活载应力。温度裂缝区别其它裂缝的主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。

二、冻胀引起的裂缝

大气气温零度时，吸水饱和的混凝土出现冰冻，游离的水转变成冰，体积膨胀9，因而混凝土产生膨胀应力；同时混凝土凝胶孔中的过冷水（结冰温度在-78度以下）在微观结构中迁移和重分布引起渗透压，使混凝土中膨胀力加大，混凝土强度降低，并导致裂缝出现。

  尤其是混凝土初凝时受冻严重，成龄后混凝土强度损失可达30~50。冬季施工时对预应力孔道灌浆后若不采取保温措施也可能发生沿管道方向的冻胀裂缝。

三、施工工艺质量引起的裂缝

在混凝土结构浇筑、构件制作、起模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，容易产生纵向的、横向的、斜向的、竖向的、水平的、表面的、深进的和贯穿的各种裂缝，特别是细长薄壁结构容易出现。

  裂缝出现的部位和走向、裂缝宽度因产生的原因而异。